मैकेनिकल पंप सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले निम्न प्रकार के वैक्यूम पंप हैं। वे सील बनाए रखने के लिए तेल का उपयोग करते हैं और पंप के अंदर सक्शन कैविटी की मात्रा को लगातार बदलने के लिए यांत्रिक तरीकों पर भरोसा करते हैं, जिससे खाली किए गए कंटेनर में गैस का विस्तार होता है और इस प्रकार एक वैक्यूम बनता है। मैकेनिकल पंप कई प्रकार के होते हैं, जिनमें सबसे आम हैं स्लाइड वाल्व प्रकार (मुख्य रूप से बड़े उपकरणों में उपयोग किया जाता है), पिस्टन प्रत्यावर्ती प्रकार, फिक्स्ड वेन प्रकार और रोटरी वेन प्रकार। शुष्क हवा को बाहर निकालने के लिए अक्सर यांत्रिक पंपों का उपयोग किया जाता है, लेकिन वे अत्यधिक ऑक्सीजन सामग्री, विस्फोटक या संक्षारक गैसों वाली गैसों को बाहर नहीं निकाल सकते हैं। यांत्रिक पंपों का उपयोग आमतौर पर स्थायी गैसों को निकालने के लिए किया जाता है, लेकिन वे जल वाष्प को बाहर निकालने में प्रभावी नहीं होते हैं, इसलिए वे जल वाष्प को बाहर नहीं निकाल सकते हैं। रोटरी वेन पंप के मुख्य घटक स्टेटर, रोटर और स्प्रिंग्स हैं। रोटर स्टेटर के अंदर है लेकिन स्टेटर के समान अक्ष पर नहीं है, जो दो अंकित वृत्तों जैसा दिखता है। रोटर स्लॉट्स में दो स्प्रिंग्स स्थापित किए जाते हैं, दोनों स्प्रिंग्स के बीच एक स्प्रिंग होता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि स्प्रिंग्स स्टेटर की आंतरिक दीवार से कसकर जुड़े हुए हैं।
इसके दो वेन बारी-बारी से दो कार्य करते हैं: इनलेट के माध्यम से गैस खींचना और पंप से बाहर निकालने के लिए पहले से खींची गई गैस को संपीड़ित करना। रोटर के प्रत्येक घुमाव के साथ, पंप दो सेवन और दो निकास चक्र पूरा करता है। चूंकि पंप लगातार दक्षिणावर्त घूमता है, रोटरी वेन पंप लगातार इनलेट के माध्यम से गैस खींचता है और आउटलेट के माध्यम से इसे लगातार डिस्चार्ज करता है, जिससे कंटेनर को खाली करने का उद्देश्य प्राप्त होता है। पंप के अंतिम वैक्यूम को बेहतर बनाने के लिए, स्टेटर को तेल में डुबोया जाता है। यह सुनिश्चित करता है कि सभी अंतरालों और खतरनाक स्थानों में पर्याप्त तेल बना रहे, जिससे वे पूरी तरह से भर जाएं। इसलिए, तेल स्नेहक और सीलेंट दोनों के रूप में कार्य करता है, गैस अणुओं को कम दबाव वाले क्षेत्रों में वापस जाने से रोकता है।
यांत्रिक पंप वायुमंडलीय दबाव से संचालित होते हैं। उनके मुख्य मापदंडों में अंतिम वैक्यूम और पंपिंग दर शामिल हैं, जो यांत्रिक पंपों को डिजाइन करने और चुनने के लिए महत्वपूर्ण हैं। एक एकल चरण वाला पंप एक कंटेनर को वायुमंडलीय दबाव से 1.0 × 10⁻¹ Pa के अंतिम निर्वात तक खाली कर सकता है, जबकि एक दो चरण वाला यांत्रिक पंप 6.7 × 10⁻² Pa या इससे भी अधिक तक कंटेनर को खाली कर सकता है।
पंपिंग दर से तात्पर्य उस गैस की मात्रा से है जिसे एक रोटरी वेन पंप अपनी निर्धारित गति पर संचालित होने पर प्रति यूनिट समय में डिस्चार्ज कर सकता है। इसकी गणना निम्न सूत्र का उपयोग करके की जा सकती है:
एसटीएच=2एनवीएस=2एनएफएसएल
एफएस सेवन के अंत में गुहा के क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करता है, एल गुहा की लंबाई का प्रतिनिधित्व करता है, गुणांक इंगित करता है कि प्रति रोटर क्रांति में दो निकास प्रक्रियाएं होती हैं, और वीएस उस स्थिति का प्रतिनिधित्व करता है जब रोटर क्षैतिज होता है, जिस बिंदु पर सेवन पूरा हो जाता है और गुहा की मात्रा एन की घूर्णी गति के साथ अधिकतम होती है।
यांत्रिक पंप का निकास प्रभाव मोटर गति और बेल्ट तनाव से भी संबंधित है। जब मोटर बेल्ट ढीली होती है और मोटर की गति धीमी होती है, तो यांत्रिक पंप का निकास प्रभाव खराब होगा। इसलिए, बार-बार रखरखाव और निरीक्षण आवश्यक है। यांत्रिक पंप तेल के सीलिंग प्रभाव को भी बार-बार जांचने की आवश्यकता होती है। यदि तेल बहुत कम है, तो यह वांछित सीलिंग प्रभाव प्राप्त नहीं करेगा, और पंप के अंदर हवा का रिसाव होगा। यदि तेल बहुत अधिक है, तो यह सेवन बंदरगाह को अवरुद्ध कर देगा, जिससे सेवन और निकास को रोका जा सकेगा। आम तौर पर, तेल का स्तर रेखा से 0.5 सेमी नीचे होना चाहिए।
